合資的奕跑只賣7萬左右還配置豐富，寶駿510驚了嗎？

   隨著近兩年小型SUV逐漸升溫，各大廠商也加入到這個入門級、年輕化的細分市場了，但萬萬沒想到，這次東風悅達起亞推出的小型SUV——奕跑，居然一把殺入8萬內的售價區間，目測不僅是合資品牌們震驚，就連自主品牌這波也有點難招架！x97安徽網庫 地方門戶新聞站

       奕跑具體售價如下表格：x97安徽網庫 地方門戶新聞站

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       首先在外觀上這款車就可以說是博足了眼球，并不像其它品牌那樣一說到“年輕化”，就把外觀做得過分激進。奕跑的前臉十分簡潔，LED日行燈剛好貼合在前杠兩側的輪廓上，搭配上并不夸張的家族虎嘯式中網（其實為實心，真正的中網在下面），整體十分協調。x97安徽網庫 地方門戶新聞站

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       而尾部造型同樣也走簡潔畫風，只有與前面呼應的后下唇是用了鍍鉻修飾，甚至尾燈的模組都尤其規整明了；車身整體用了撞色搭配效果很好，所以說，潮流的東西往往不是越花哨越好，恰到好處才是賞心悅目的。x97安徽網庫 地方門戶新聞站

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       至于車身尺寸上，盡管長度上較寶駿510短了一點，但同樣使用扭力梁后懸掛的結構下，軸距往往會影響更多的后排空間；而從奕跑側面看到四輪分布四角的造型，一定程度上也有助于平穩駕駛。x97安徽網庫 地方門戶新聞站

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       內飾方面，奕跑也將外觀年輕而簡潔的風格延續了進來，包括一目了然的功能分區，撞色的內飾搭配，還有三幅式的方向盤等。但事實上對比其它合資品牌，甚至“配置流”打法的自主品牌，奕跑的豐富配置才是最大亮點：x97安徽網庫 地方門戶新聞站

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       在不到8萬的頂配車型中，ESP、自動空調、中控大屏、倒車影像、天窗等較為基礎的配置全都到位了；而像胎壓監測、發動機啟停、無匙進入/啟動、手機互聯、后視鏡加熱等配置就甚至是一些自主品牌都很難給到的。作為合資車，這算是少見的福利。x97安徽網庫 地方門戶新聞站

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       另外尾箱的容量屬于整體夠用的程度，但因為后排座椅按比例放倒后基本能做到全平，實用性又有加分：x97安徽網庫 地方門戶新聞站

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       最后說說動力方面，奕跑搭載了1.4L自然吸氣發動機+5MT/6AT的動力總成，手動擋最大馬力95匹，自動擋最大馬力100匹，而最大扭矩都是132Nm，在城市通勤而言已經完全夠用；而無論是5速手動還是6速手自一體，都是相對成熟的技術，在匹配和平順性上應該問題不大。x97安徽網庫 地方門戶新聞站

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       總結：x97安徽網庫 地方門戶新聞站

       “性價比高”可以說是東風悅達起亞這次最大的誠意，6.98-7.98萬就能拿下的奕跑，除了有合資相對成熟的技術外，顏值簡潔協調，配置豐富越級，整體實用性也到位，可以說是精準定位在了城市代步通勤、年輕人用車的范圍，也是韓系車重新崛起的一波大招。以目前國內大火的寶駿510為參考，同價位、同尺寸、配置也不相上下的奕跑，或許還真能打出一片新天地來，接下來就看它的市場表現吧。x97安徽網庫 地方門戶新聞站